(Danchoixe.net) Một chiếc Tesla Model bốc cháy trên cao tốc liên bang 80, đội cứu hỏa phải mất nhiều giờ cùng hàng chục ngàn lít mới có thể để dập tắt đám cháy từ xe điện.
Một đám cháy trưa ngày 15/11 từ chiếc Tesla Model S gặp nạn khi đang vận hành vì đâm phải vật lạ trên đường. Vật thể lạ va chạm trực tiếp với gầm xe điện nơi đặt pin và ngay sau đó khói bốc lên và tạo ra đám cháy lớn. Ngay khi xuất hiện khói, người lái nhanh chóng tấp xe vào lề và cả 3 người cùng với con chó của họ đã thoát ra khỏi xe an toàn trước khi lửa bốc lên.
Theo đội cứu hỏa Morris Township chia sẻ, xe bồn họ mang tới ban đầu 15.000 lít không đủ để dập tắt đám cháy, họ phải nhờ tới ba đội cứu hỏa khác. Sau tổng cộng 45.425 lít nước và 2 tiếng vật lộn chiếc xe mới có thể di chuyển an toàn khỏi nơi gặp nạn.
Có thể thấy con số này lớn hơn đáng kể so với một vụ cháy thông thường, một chiếc xe xăng dầu khi cháy chỉ tốn khoảng 500 gallon-1.893 lít nước, tức chỉ bằng 1/24 so với xe điện.
Tesla không phải hãng duy nhất sử dụng pin lithium-ion trên xe điện, đây là loại pin phổ biến nhất trên xe điện. Dù hiếm xảy ra vụ cháy hơn, nhưng khi cháy thì việc dập tắt phải được thực hiện nhanh chóng và tốn nhiều công sức hơn. Theo đội cứu hỏa, với một chiếc xe xăng thông thường họ chỉ mất 1.900 lít nước để dập lửa, nghĩa là 24 đám cháy xe xăng mới tiêu tốn lượng nước dập lửa của một chiếc xe điện.
Lý giải cho việc này thì đội cứu hỏa chia sẻ: “Do pin lithium-ion trên xe khiến việc dập tắt đám cháy này cần rất nhiều nước. Chiếc xe điện cứ cháy trở lại và thậm chí bốc cháy dữ dội nếu không dập dứt điểm” “ Đội cứu hỏa phải mất gần 2 giờ để tiếp tục xịt nước lên xe để giữ mát vì đám cháy từ pin sẽ cứ tái phát và sinh nhiệt cao”. Tesla không phải là xe điện thuần túy (BEV) nên gây khó khăn hơn cho lính cứu hỏa hơn so với các vụ xe xăng thông thường.
Nguồn tổng hợp