(Danchoixe.net) Mỹ hiện là một trong những quốc gia trên thế giới tiên phong về chuyển sang sử dụng xe điện, nhưng hiện nay hệ thống trạm sạc tại mỹ vừa ít vừa yếu, gây thất vọng lớn.
Trong một phòng nghiên cứu tại ChargePoint Holdings – Nhà điều hành mạng lưới sạc xe điện lớn nhất nước Mỹ, các kỹ thuật viên đang kiểm tra các bộ sạc của mình ở nhiệt độ khắc nghiệt và mô phỏng mưa, động đất và tác động mạnh vào các bộ sạc để đánh giá mức độ. Hàng năm, phòng thí nghiệm phát hiện khoảng 3.300 bộ sạc không thể tiếp tục sử dụng.
Mắt xích yếu nhất trong ngành xe điện tại Mỹ rõ ràng là mạng lưới các trạm sạc điện công cộng. Chúng không những không đủ mà còn thường xuyên bị hỏng, khiến người dùng nàn lòng và khó chịu.
Tại thời điểm 2023, khi mà Tesla đã kinh doanh hơn 10 năm, mạng lưới sạc công cộng ở Mỹ vẫn không đáng tin cậy. Các trạm sạc phân bố khá thưa thớt, tỷ lệ hoạt động của chúng không cao. Các trạm sạc công cộng không hoạt động 21,4% thời gian. Tỷ lệ này tăng so với 2 năm trước và cao hơn nhiều quốc gia khác (tại Anh là 6%).
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến điều này, trong đó có tác nhân từ môi trường và ý thức người sử dụng. Các trạm sạc thường được lắp đặt ở ngoài trời và thường không có mái che, dưới tác động của thời tiết thì khả năng trạm sạc bị hỏng khá cao.
Ngoài ra, bộ sạc không chỉ phụ thuộc vào thời tiết mà còn phụ thuộc vào con người. Không phải khách hàng nào cũng là người tỉ mỉ, cẩn trọng và ngăn nắp. Ngoài ra, các báo cáo chỉ ra rằng có một số tên trộm đang ăn cắp dây sạc đồng, còn có những kẻ cố tình làm hỏng. Khảo sát từ Trung Quốc cho thấy khách hàng có xu hướng chọn trạm sạc dựa trên độ tin cậy, thay vì tốc độ hay mức độ dễ sử dụng của chúng.
Ngoài ra, để đủ điều kiện nhận tài trợ của liên bang ở Hoa Kỳ, bộ sạc sẽ phải hoạt động 97% thời gian. Những yếu tố này đều đang gây áp lực lên các nhà sản xuất trạm sạc để tăng độ tin cậy cho sản phẩm của họ.
Trên thực tế, hệ thống trạm sạc xe điện là nền tảng mấu chốt để thực hiện lộ trình dừng hoàn toàn việc lưu thông xe động cơ đốt trong của các nước. Các trạm sạc công cộng vẫn sẽ cần thiết cho những chuyến đi dài hơn và những người lái xe không có nhà để xe. Đó là lý do chính quyền Biden vào mùa xuân này đã thiết lập một bộ quy tắc nhằm nhắm thẳng vào những bộ sạc hỏng.
Nguồn tổng hợp