Nhiều chủ xe hiện nay thường không quan tâm đến việc bảo dưỡng xe và khi xe gặp tình trạng hỏng nặng hay không thể di chuyển mới đem đến tiệm để sửa chữa. Trong số đó bộ phận quan trọng như má phanh cũng không được chú ý khi nó đã bị mòn và mất khả năng hoạt động
Bài viết dưới đây sẽ cung cấp cho bạn thêm thông tin về tại sao phải kiểm tra độ mòn của má phanh để bạn có thể hiểu thêm về tầm quan trọng của má phanh khi vận hành xe.
Tại sao phải kiểm tra độ mòn của má phanh?
- Má phanh ô tô là một trong những chi tiết quan trọng trong hệ thống phanh và khiến việc giảm tốc độ xe hiệu quả và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe khi lưu thông. Chính vì vậy mà việc lắng nghe và quan sát để biết được tình trạng má phanh rất quan trọng để kịp thời sửa chữa cũng như thay thế khi cần thiết.
- Độ dày tiêu chuẩn của má phanh là 2-3mm nếu để má phanh bị ăn mòn quá mức cho phép sẽ gây ra một số tình trạng như: Hỏng đĩa phanh, việc phanh trở nên khó khăn, gây ra tiếng rít khi phanh xe…
- Thực tế trong quá trình phanh bề mặt má phanh bị ép vào dĩa phanh và việc ma sát khiến má phanh nóng lên, tùy thuộc vào cường độ và độ đồng đều mà sự mài mòn có thể nặng vànhẹ khác nhau theo thời gian làm việc sử dụng phanh trở nên khó khăn.
- Việc thay má phanh định kỳ rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho những bộ phận xung quanh và chính độ an toàn cho người sử dụng xe.
- Việc má phanh bị ăn mòn trong quá trình di chuyển là rất bình thường và tùy vào độ mòn sẽ có những cách xử lý khác nhau, tuổi đời của má phanah sẽ phụ thuộc phần lớn vào địa hình, mức độ di chuyển và thói quen di chuyển của từng người vậy nên hãy chú ý các hiện tượng khi phanh để bảo dưỡng kịp thời.
Dấu hiệu nhận biết để kiểm tra độ mòn của má phanh
Một số dấu hiệu nhận biết tình trạng mòn má phanh như sau:
- Khi phanh xuất hiện rung nhẹ: Trong trường hợp má phanh hay dĩa phanh bị mòn sẽ gặp tình trạng mất cân đối khi phanh gấp thì việc cảm nhận được độ rung trên bàn đạp cũng như thân xe có thể xảy ra. Khi thấy dấu hiệu này thì cần sửa ngay má phanh và dĩa phanh để đảm bảo độ an toàn khi di chuyển và phanh gấp
- Phát ra tiếng khi phanh xe: Khi phanh xe nghe được tiếng rít hay két chứng tỏ má phanh đã bị mòn đồng thời sự cố hệ thống phanh gặp vấn đề và hiệu suất của lớp ma sát giữa điện và đĩa kém. Vậy nên cần đem xe đi bảo dưỡng để kiểm tra hệ thống và tình trạng của phanh
- Chỉ báo trên bảng điều khiển: Hiện nay một số ô tô hiện đại đã trang bị thêm tính năng cảnh báo vậy nên khi đạt tới độ mòn tối đa đèn báo trên hệ thống dẽ sáng và từ đó người dùng có thể dễ dàng trong việc kiểm tra và sửa chữa kịp thời
- Thay đổi trên bàn đạp: Khi xuất hiện tình trạng bàn đạp phanh rơi xuống mạnh khi di chuyển thì nên kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Để biết được chắc chắn má phanh có ăn mòn hay không thì có thể tháo bánh và trực tiếp kiểm tra và thay má phanh định kỳ để đảm bảo không làm ảnh hưởng đến các bộ phận khác cũng như việc đảm bảo an toàn cho chính chủ xe.
Cách xử lý khi má phanh bị ăn mòn
Việc xử lý má phanh bị ăn mòn rất quan trọng và theo khuyến cáo của nhà sản xuất thì việc kiểm tra và thay má phanh định kỳ sau 50.000-80.000km vận hành, tương đương 2 năm. Đối với xe có nhu cầu sử dụng cao và thường xuyên di chuyển tại những địa hình không bằng phẳng thì có thể thay sớm hơn để xe có thể di chuyển một cách an toàn.
Trường hợp cần thay má phanh như:
- Má phanh mòn một cách nghiêm trọng
- Má phanh đến thời kỳ phải thay
Tình trạng mòn má phanh có thể ảnh hưởng làm những bộ phận khác có nguy cơ giảm đi khả năng hoạt động vậy nên cần phát hiện và sửa chữa kịp thời để tránh những rủi ro không đáng có trong quá trình vận hành xe.
Trên là những thông tin về tại sao phải kiểm tra độ mòn của má phanh nếu còn bất cứ thắc mắc nào và cần tư vấn thêm hãy liên hệ cho chúng tôi để được giải đáp ngay bạn nhé!