Két nước ô tô dùng để tản nhiệt nước làm mát trong hệ thống làm mát động cơ. Động cơ đốt trong sinh nhiệt trong quá trình hoạt động, sẽ được làm mát bằng nước làm mát. Nước nóng bên trong động cơ được bơm tuần hoàn qua két nước. Dù không gây nguy hại trực tiếp nhưng nếu két nước ô tô gặp vấn đề có thể ảnh hưởng đến sự vận hành bền bỉ của xe về lâu dài. Vậy tuổi thọ của két nước làm mát ô tô như thế nào cùng tìm hiểu xem nhé!
Tuổi thọ của két nước làm mát ô tô là bao lâu?
Tuổi thọ cụ thể của két nước làm mát ô tô có thể thay đổi tùy thuộc vào nhiều yếu tố, như chất lượng của két nước, điều kiện sử dụng, thời tiết, và cách bảo dưỡng xe.
Trung bình, két nước làm mát ô tô được thiết kế để có tuổi thọ từ 2 đến 5 năm hoặc từ 50.000 đến 100.000 dặm (tương đương khoảng 80.000 đến 160.000 km). Tuy nhiên, một số két nước có thể bền hơn và có thể kéo dài thời gian sử dụng đến 10 năm hoặc 150.000 dặm (khoảng 240.000 km) trước khi cần phải thay thế.
Để xác định thời điểm thay thế két nước làm mát, bạn nên kiểm tra hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất xe hơi cụ thể của mình. Thường thì, nhà sản xuất sẽ đề xuất lịch trình bảo dưỡng cho các thành phần của xe, bao gồm cả két nước làm mát, để đảm bảo hoạt động ổn định và bền bỉ của hệ thống làm mát.
Cấu tạo két nước làm mát ô tô
Két nước làm mát ô tô (còn được gọi là bình nước làm mát) là một thành phần quan trọng trong hệ thống làm mát của xe ô tô. Chức năng chính của két nước làm mát là giữ cho động cơ hoạt động ở nhiệt độ ổn định và ngăn ngừa quá nhiệt, giúp bảo vệ các bộ phận của động cơ khỏi hư hỏng do nhiệt độ cao. Dưới đây là cấu tạo và mô tả chức năng của két nước làm mát ô tô:
- Bình nước làm mát: Đây là ngăn chứa chính để chứa nước làm mát và chất chống đông (như dung dịch làm mát), cần thiết để duy trì nhiệt độ ổn định trong động cơ. Bình nước làm mát thường được đặt cạnh động cơ và được thiết kế để chịu áp suất nội bộ của hệ thống làm mát.
- Đĩa hơi nước (Pressure cap): Đây là nắp được đặt ở đỉnh bình nước làm mát. Nắp này có một van xả áp suất (valve) để giữ cho áp suất bên trong hệ thống ổn định. Nó cũng giúp tăng điểm sôi của nước và ngăn chặn sự bay hơi quá mức khi nhiệt độ tăng cao.
- Bơm nước làm mát: Bơm nước làm mát thường được đặt trên động cơ và có chức năng lưu thông nước làm mát trong hệ thống. Nó đẩy nước từ bình nước làm mát qua động cơ và sau đó trở lại bình để tiếp tục quá trình làm mát.
- Bộ tản nhiệt (Radiator): Bộ tản nhiệt là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát, thường được đặt ở phía trước của xe ô tô. Nó là nơi nước làm mát lưu thông và giải nhiệt thông qua quá trình trao đổi nhiệt với không khí từ môi trường bên ngoài. Bộ tản nhiệt thường bao gồm nhiều ống nhỏ (ống tản nhiệt) để tăng diện tích tiếp xúc với không khí, giúp làm mát nước nhanh hơn.
- Quạt tản nhiệt (Cooling fan): Quạt tản nhiệt thường được gắn trên bộ tản nhiệt và giúp tăng cường việc giải nhiệt khi xe đang di chuyển chậm hoặc đỗ trong điều kiện nhiệt độ cao.
- Đường ống nước làm mát: Hệ thống ống nước làm mát là mạng lưới ống dẫn nước làm mát từ bình nước làm mát, đi qua động cơ và qua bộ tản nhiệt. Nó cho phép nước lưu thông trong cả hệ thống làm mát.
Các thành phần trên hoạt động cùng nhau để duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ và giúp bảo vệ hệ thống khỏi quá nhiệt và hư hỏng.
Bao lâu nên vệ sinh két nước làm mát ô tô?
Thường thì, việc vệ sinh két nước làm mát ô tô nên được thực hiện theo lịch trình bảo dưỡng của nhà sản xuất xe hoặc theo hướng dẫn của hãng dịch vụ ô tô. Tuy nhiên, một quy tắc chung là nên vệ sinh két nước làm mát khoảng mỗi 2 năm hoặc sau khi đi khoảng 40.000 – 50.000 dặm (khoảng 64.000 – 80.000 km), tùy vào yêu cầu của nhà sản xuất và tình trạng sử dụng xe của bạn.
Vệ sinh két nước làm mát ô tô bao gồm các bước sau:
- Đảm bảo động cơ lành tính: Trước khi thực hiện bất kỳ công việc bảo dưỡng nào, hãy đảm bảo động cơ đã nguội hoàn toàn. Nước làm mát và các bộ phận xung quanh có thể rất nóng sau khi động cơ vừa chạy.
- Kiểm tra mức nước làm mát: Đảm bảo mức nước trong bình nước làm mát đủ để bảo vệ động cơ. Nếu cần, hãy thêm nước làm mát thích hợp (hoặc theo hướng dẫn của nhà sản xuất) vào bình.
- Làm sạch bình nước làm mát: Kiểm tra bình nước làm mát để xem có cặn bẩn, rỉ sét hoặc chất cặn tích tụ không. Nếu thấy có cặn bẩn hoặc rỉ sét, hãy làm sạch bình nước làm mát bằng cách rửa sạch nó với nước sạch hoặc dung dịch làm sạch đặc biệt.
- Kiểm tra bộ tản nhiệt: Kiểm tra bộ tản nhiệt (radiator) để xem có bị tắc nghẽn bởi côn trùng, bụi bẩn hoặc cặn bẩn không. Nếu cần thiết, hãy làm sạch bộ tản nhiệt bằng cách sử dụng bình phun nước áp lực nhẹ hoặc sử dụng các sản phẩm làm sạch đặc biệt.
- Kiểm tra quạt tản nhiệt: Đảm bảo quạt tản nhiệt hoạt động bình thường và không bị hỏng. Quạt tản nhiệt đóng vai trò quan trọng trong việc làm mát nước khi xe đang di chuyển chậm hoặc đỗ trong điều kiện nhiệt độ cao.
Lưu ý rằng việc vệ sinh két nước làm mát ô tô nên được thực hiện bởi kỹ thuật viên chuyên nghiệp hoặc tại trung tâm dịch vụ ô tô đáng tin cậy.
Thông tin giải đáp về tuổi thọ của két nước làm mát ô tô mong rằng sẽ giúp ích cho tài xế. Nếu cần dung dịch làm mát ô tô hoặc một số thiết bị, dụng cụ rửa và chăm sóc xe xin hãy gọi ngay cho chúng tôi qua số: 0982 690 096.