Bơm xăng là bộ phận quan trọng được thiết kế với mục đích chính là giảm thiểu nguy cơ thiếu nhiên liệu và hút xăng từ bình nhiên liệu đẩy tới kim phun trong động cơ. Là bộ phận cực kỳ quan trọng vậy nên việc nhận biết dấu hiệu bơm xăng bị hư hỏng để khắc phục ngay là rất cần thiết.
Dấu hiệu bơm xăng nị hư hỏng cần khắc phục ngay
Bơm xăng thường xuyên bị nóng quá mức
Trường hợp bơm xăng bị nóng quá mức có thể do mức xăng trong bình chứa thường xuyên thấp và không được tiếp xăng thường xuyên. Hay bơm xăng hoạt động liên tục nhưng không được làm mát sẽ rất dễ dẫn đến hư hỏng, lâu dần khiến bơm xăng nóng lên và hoạt động kém hơn. Ngoài ra khi bơm xăng hỏng đèn Check Engine cũng sẽ bật sáng báo hiệu.
Xe khó khởi động
Khi bơm xăng hoạt động liên tục trong thời gian dài dần dần xuất hiện tình trạng yếu đi, bơm xăng lúc này vẫn đốt cháy nhiên liệu nhưng việc khởi động xe sẽ gặp khó khăn do áp suất nhiên liệu bị thấp khiến máy không đủ để khởi động.
Một số trường hợp phải vặn chìa khóa nhiều lần và tốn rất nhiều thời gian mới có thể khởi động được, một bơm nhiên liệu yếu vẫn có thể giúp đốt cháy nhiên liệu nhưng sẽ rất khó để chúng ta khởi động xe trong trường hợp này. Áp suất bơm xăng sẽ yếu và không tạo đủ áp suất để khởi động máy. Đây là dấu hiệu được cho là nhận biết chính xác nhất về tình trạng bơm xăng bị lỗi. ‘
Xuất hiện tiếng ồn ở bình nhiên liệu
Thường khi bơm xăng hoạt động ổn định cũng tạo ra tiếng ồn trong bình nhiên liệu, nhưng nếu âm thanh phát ra lớn hơn và có thể nghe thấy rõ ràng thì đó là dấu hiệu cho thấy bơm xăng đang gặp vấn đề.
Lượng khí xả thải không ổn định
khi thấy lượng khí thải ít hơn so với bình thường có khả năng bơm xăng bị thiếu nhiên liệu, còn khi khí xả thải nhiều hơn bình thường và đi kèm làn khói trắng thì có thể hệ thống bơm xăng hỏng van 1 chiều. Khiến việc không duy trì được áp suất làm buồng đốt không kịp hay làm thừa nhiên liệu.
Quan sát tình trạng khói xe xả ra ống bô nhiều hay ít cũng là cách nhận biết được tình trạng bơm nhiên liệu một cách nhanh chóng và hiệu quả.
Chết máy đột ngột khi di chuyển
Khi xe đang hoạt động bình thường nhưng vô tình bị chết máy đột ngột nhưng sau khi để máy nguội thì xe lại có thể hoạt động bình thường như ban đầu. Hay khi để xe qua đêm sáng chạy ổn định nhưng một lúc sau đó lại chết máy và khó khởi động lại. Trong trường hợp này có thể do bơm xăng bị bẩn, áp suất nhiên liệu đến buồng đốt quá thấp, cũng có thể còn do nhiều nguyên nhân khác dẫn đến tình trạng chết máy.
Nếu hiện tượng chết máy đột ngột từ bơm xăng xảy ra 1 đến 2 lần và giãn cách thì có thể chưa cần lo lắng quá, nhưng nếu xảy ra thường xuyên thì nên xem xét thay mới bơm xăng để đảm bảo xe chạy ổn định hơn.
Xe tốn xăng hơn bình thường
Khi xe thấy xe vận hành tiêu hao nhiên liệu hơn bình thường thì nguyên nhân có thể đến từ việc áp suất nhiên liệu không ổn định. Theo gió khi áp suất nhiên liệu cao sẽ dẫn đến việc dư thừa xăng trong buồng đốt, lượng nhiên liệu thừa hay cháy không hết sẽ bị thải ra ngoài môi trường. Ngoài ra việc xe bị hao xăng do lọc xăng bị nghẹt nên lượng xăng cấp lên buồng đốt không đều, lúc lại thiếu làm động cơ khó nổ và giảm công suất.
Bình xăng không còn tiếng ồn
Thường khi xe hoạt động ổn định thì khi bật khóa về mức ON thì bình xăng sẽ phát ra tiếng ồn, nhưng khi bơm xăng gặp vấn đề thì hiện tượng này sẽ không xảy ra. Vậy nên thấy hiện tượng này cần kiểm tra bơm xăng và một số bộ phận khác như dây nối, rơ le điện và cả hệ thống điện trên xe.
Trên là những thông tin về dấu hiệu bơm xăng nị hư hỏng cần khắc phục ngay, những thông tin này hy vọng hữu ích trong việc chăm sóc xe cũng như phát hiện được sớm tình trạng xe để khắc phục nhanh chóng và hiệu quả nhất.