Trái ngược với kích thước nhỏ gọn, IC là bộ phận quan trọng và rất có giá trị trên xe máy, vì vậy thường sẽ trở thành mục tiêu của các đối tượng “đạo chích”
Trong thời gian gần đây, mạng xã hội liên tục xuất hiện các bài viết hay video chia sẻ về việc hàng loạt xe máy (nhất là các dòng xe tay ga) bị trộm mất IC, khiến cho không ít các chủ xe phải khổ sở vì không thể khởi động hay sử dụng xe. Vậy bạn có biết IC là gì chưa? Và vì sao bộ phận này hay bị các đối tượng trộm cắp nhắm đến?
IC xe máy là gì?
Trước tiên, xét về tên gọi, IC là viết tắt của cụm từ Intergarted – Ciruit, được hiểu là bộ phận “chip điện tử”, điều khiển toàn bộ hệ thống mạch trên xe máy. Ngoài cái tên quen thuộc Là IC, nhiều thợ sửa xe hay người dùng xe máy còn gọi bộ phận này là ECU (Electronic Control Unit – hẹ thống điều khiển điện tử), hộp đen, hay đơn giản hơn là bộ phận đánh lửa, cục đánh lửa…
Công dụng của IC xe máy
Khi đọc qua định nghĩa bạn cũng có thể hình dung sơ được vai trò của IC trên xe máy. Nói theo kiểu kỹ thuật thì IC có tác dụng biến dòng điện xoay chiều từ mâm lửa thành dòng điện một chiều, đồng thời quyết định thời điểm đánh lửa để phóng điện vào buồng đốt trong quá trình khởi động và quá trình đang hoạt động.
Cụ thể, trong cấu tạo động cơ sẽ có một cục kích (cục căn), khi kỳ nổ chạm vào cục kích sẽ kích truyền tín hiệu gửi tới IC. Lúc này, IC sẽ điều khiển và tiếp tục truyền dòng điện đến mobin sườn và bugi để đánh lửa đốt cháy nhiên liệu và giúp xe hoạt động.
Mặc dù thế, nói theo cách đơn giản và dễ hiểu hơn, IC thực chất là bộ phận đánh lửa, nó có tác dụng kích hoạt và điều khiển các hệ thống điện, hệ thống bơm nhiên liệu, điều khiển động cơ. Vì thế, vai trò của IC trên xe máy là cực kỳ quan trọng. Thậm chí, nhiều người hay nói rằng IC chính là “bộ não” của xe máy. Vì thế, một chiếc xe máy chắc chắn sẽ không thể vận hành nếu không có IC.
Cấu tạo của IC xe máy
IC xe máy có nhiều loại, tương ứng với các mẫu mã xe khác nhau. Tuy nhiên, xét về cấu tạo, nhìn chung mỗi IC đều được thiết kế đơn giản gồm 2 bộ phận chính, gồm bộ phận kích lửa và các loại dây kích (thường có màu xanh dương sọc vàng), dây mobin lửa (màu đen sọc đỏ), dây mobin sườn (đen sọc vàng), dây mass (màu xanh lá cây) và dây tắt máy…
Ngoài ra, với những IC trên các dòng xe hiện đại thì số lượng dây trên IC có thể nhiều hơn, tương ứng với các tính năng trên xe.
Vì sao IC trên xe máy hay bị đánh cắp?
Đây không phải là điều ngẫu nhiên mà IC là bộ phận thường xuyên bị “cuỗm” trên xe máy. Như đã nói, mặc dù cấu tạo khá nhỏ nhưng IC lại có công dụng cực kỳ quan trọng và hầu như không thể thay thế trên xe máy. Chính vì thế, giá bán của bộ phận này không hề rẻ.
Cụ thể, với những dòng xe số hoặc xe côn tay, tuỳ vào thương hiệu hay mẫu mã, một IC thường có giá dao động trong khoảng từ 700.000 – 1.000.000 đồng. Trong khi đó, IC trên xe tay ga có giá trị lớn hơn, lên đến 3 hoặc 4 triệu đồng. Thậm chí, trên các dòng xe đắt tiền với nhiều tính năng thông minh và hiện đại hơn, giá IC có thể lên đến 8 triệu hoặc hàng chục triệu đồng.
Bên cạnh giá bán, nguyên nhân khác khiến xe máy dễ rơi vào “tầm ngắm” của các đối tượng trộm cắp là vì vị trí lắp đặt.
Theo đó, tuỳ vào từng mẫu xe, bộ phận IC sẽ được bố trí ở nhiều vị trí khác nhau như khu vực đầu xe, dưới mặt nạ trước, khu vực dưới yên xe với những xe trang bị công nghệ hiện đai. Tuy nhiên, nhìn chung thì những vị trí lắp đặt này cùng cách bố trí IC khá “lỏng lẻo” khiến “đạo chích” khá dễ dàng tháo gỡ.
Vì vậy, nhiều người có nghiệm, để bảo vệ IC cho chiếc xe của mình, chủ xe nên “di dời” IC đến một vị trí khác so với vị trí trên xe nguyên bản nhằm “đánh lạc hướng” kẻ gian. Bên cạnh đó, người sử dụng có thể bắt vít cố định IC hay trang bị khoá kim loại để bảo vệ chúng.
Ngoài ra, trên thị trường hiện nay có khá nhiều thiết bị chống trộm dành riêng cho IC xe máy, nếu có điều kiện, bạn nên gắn thêm để bảo vệ cho bộ phận IC.