Nguyên nhân xe máy tự chập điện dù không sử dụng có thể đến từ nhiều bộ phận của xe, trong đó một vài nguyên nhân chính như ắc quy quá cũ, do dây dẫn, xe độ không đúng tiêu chuẩn…chi tiết được chúng tôi tổng hợp trong nội dung sau đây.
Nguyên nhân xe máy tự chập điện dù không sử dụng
Do bình ắc quy đó đã sử dụng lâu ngày
Thực tế, việc ắc quy xe máy chập mạch rồi tự phóng điện, gây tia lửa và cháy là vô cùng hy hữu, nhưng không phải là không thể xảy ra. Chập mạch điện ở ắc quy xe máy có nhiều nguyên nhân, nhưng đa số là do bình ắc quy đó đã sử dụng lâu ngày, đầu cực đã bị oxy hóa, gây ra sự tiếp xúc không tốt giữa các mối nối trong hệ thống điện, dẫn đến hiện tượng phóng điện gây cháy lan sang IC, dây điện và các bộ phận nhựa, cao su khác của xe. Ngay cả khi tắt khóa điện thì hiện tượng phóng điện của ắc-quy vẫn có thể xảy ra bình thường.
Có thể bạn đang quan tâm đến thông tin hữu ích sau : Những bước thay ắc quy lái xe cần chú ý?
Do dây dẫn của bình ắc quy
Ngoài ra, một nguyên nhân nữa đến từ dây dẫn của bình ắc quy. Khi hai dây âm dượng bị đoản mạch, sinh nhiệt có thể bắt vào các vật dụng xung quanh dễ gây cháy khác. Các nhà sản xuất xe đều đã tính tới việc đoản mạch này và có trang bị một số thiết bị bảo vệ đó là cầu chì. Tuy nhiên, với nhiều xe máy cũ đã thay cầu chì bằng loại khác, thì trang bị bảo vệ này bị vô hiệu hóa, gây khả năng cháy nổ cao.
Xe độ chế thêm những thiết bị không đúng tiêu chuẩn
Một tác nhân khác khiến điểm chập dây điện có thể trở thành một vụ cháy lớn cả xe là rò rỉ hơi xăng. Với xe điện hiện nay sử dụng phun xăng điện tử, tỷ lệ này là rất hiếm, nhưng nếu xe sử dụng chế hòa khí đời cũ, hơi xăng có thể dễ thoát ra ngoài. Trở thành nguồn dẫn lửa rất nhanh, đặc biệt với các xe mới sử dụng, các bộ phận còn rất nóng.
Ngoài những nguyên nhân trên, xe máy có thể tự bốc cháy nếu chỉ xe độ chế thêm những thiết bị không đúng tiêu chuẩn, vẫn sử dụng nguồn điện từ ắc-quy khi xe đang đỗ hoặc dây điện được nối không được bọc cẩn thận, gây hở, dây nóng tiếp xúc dây mát, từ đó đoản mạch.
Kết luận
Để hạn chế việc cháy xe, các chuyên gia và cơ quan chức năng cũng khuyến cáo, việc độ, chế các thiết bị điện lên xe máy như còi, đèn, các phụ kiện không rõ nguồn gốc xuất xứ…sẽ khiến ắc quy nói riêng và hệ thống điện ói chung bị ảnh hưởng, nhanh xuống cấp và tăng nguy cơ chập cháy trong quá trình sử dụng. Đồng thời, nên chú ý thay ắc quy định kỳ khoảng 2 năm/lần và không nên sử dụng quá 3 năm.
Các chuyên gia cho rằng, nếu bảo dưỡng định kỳ ở các đại lý chính hãng hoặc cửa hàng lớn, có uy tín thì người dùng có thể yên tâm vì khả năng chập mạch rất khó. Khi sửa chữa những vấn đề liên quan đến điện, cần sử dụng các bộ phận đúng chuẩn như cầu chì, dây dẫn…Không nên chắp nối nhiều mà nên thay mới.
Khi sử dụng, người dùng không nên đỗ xe ở không nên đỗ xe ở không gian kín ngay khi vừa đi về. Thay vào đó, nên tắt máy, đợi xe nguội trong vài phút rồi mới đẩy xe vào nơi đỗ. Thay vào đó, nên tắt máy, đợi xe nguội trong vòng vài phút rồi mới đẩy xe vào nơi đỗ. Xe máy không nên đậu gần những vật liệu dễ cháy, hoặc gần nguồn điện của gia đình, chung cư, bãi đỗ.
Những chia sẻ trên về nguyên nhân xe máy tự chập điện dù không sử dụng, hy vọng hữu ích đối với bạn. Đừng quên theo dõi website mỗi ngày để cập nhật những mới về thế giới xe bạn nhé!