Xe ô tô bị nóng máy là “căn bệnh” bệnh chung mà nhiều chiếc xe ô tô gặp phải, tình trạng này kéo dài có thể dẫn đến việc vận hành xe bị ảnh hưởng. Chính vì vậy mỗi chủ xe cần nắm được nguyên nhân xe ô tô bị nóng máy và cách khắc phục để có thể chủ động xử lý ngay, để đảm bảo an toàn cho người và xe trong hành hình di chuyển của mình.
Nguyên nhân xe ô tô bị nóng máy và cách khắc phục
Nguyên nhân xe ô tô bị nóng máy
Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng xe ô tô bị nóng máy, đặc biệt là với những xe thường xuyên sử dụng và không được chăm sóc định kỳ. Dưới đây là những nguyên nhân chính và nhiều xe gặp phải như sau:
Xe thiếu nước làm mát
Nước làm mát của xe hoạt động theo cơ chế tuần hoàn kín, do đó hệ thống làm mát thường đảm bảo lượng nước cần và ít bị hao hụt. Nước làm mát có khả năng truyền dẫn nhiệt, làm mát động cơ khi xe đang hoạt động. Khi nước làm mát không đủ sẽ làm giảm khả năng làm mát và khiến ô tô nhanh nóng máy và khó nổ.
Kiểm tra nếu thấy nước làm mát hao nhanh thì có thể hệ thống làm mát trong xe ô tô đang gặp vấn đề, có thể xi lanh động cơ bị đứt, ống dẫn bị hở, thanh tản nhiệt két nước bị rách…khiến nước làm mát bị hao hụt, rò rit khiến việc làm mát không đạt hiệu quả.
Nước làm mát cần lựa chọn những loại an toàn và đảm bảo phù hợp với xe như một số thương hiệu : HPK – HP30G, HPK – HP30R…
Két nước đóng cặn bẩn
Két nước ô tô có tác dụng hạ nhiệt nước làm mát động cơ ô tô trước khi nước làm má tham gia vào chu trình làm mát mới. Nhiệm vụ chính của két nước là giúp nước làm mát đạt được độ lạnh cần thiết để giải nhiệt cho động cơ, tránh tình trạng nước làm mát bị nóng, sôi.
Nếu không vệ sinh theo dõi thường xuyên thì két nước rất dễ bám bẩn. Két nước có cặn bẩn sẽ làm giảm quá trình làm mát động cơ, từ đó khiến xe bị quá nhiệt và nóng máy.
Van hằng nhiệt chỉ là một bộ phận nhỏ trong hệ thống làm mát của động cơ xe ô tô. Tuy nhiên đây lại là chi tiết tác động đến việc ổn định nhiệt độ của động cơ, giúp tiết kiệm nhiên liệu, gia tăng tuổi thọ và độ bền cho xe.
Van hằng nhiệt ô tô thường được lắp trên đường ống dẫn từ động cơ đến két nước. Bộ phận này có công dụng điều chỉnh nhiệt độ nước làm mát của động cơ đến một mức ổn định bằng cách khống chế lượng chất lỏng này đi qua két làm mát.
Trường hợp van hằng nhiệt bị lỗi sẽ làm giảm khả năng làm mát động cơ, để kéo dài có thể khiến xe ô tô bị quá nhiệt.
Quạt gió gặp vấn đề
Quạt gió cũng là nguyên nhân dẫn tới việc xe ô tô bị nóng. Quạt gió ô tô thuộc hệ thống làm mát, hỗ trợ tản nhiệt cho động cơ, do đó khi quạt gặp trục trặc sẽ làm giảm khả năng làm mát, xe nhanh chóng nóng máy vì không tản nhiệt tốt.
Động cơ thiếu dầu
Tác dụng chính của dầu nhớt là giúp bôi trơn toàn bộ chi tiết bên trong động cơ, từ đó làm giảm lực ma sát, giảm khấu hao, bào mòn, hỗ trợ giải nhiệt động cơ, giảm nóng máy do di chuyển quãng đường xa.
Khi xe thiếu dầu, hay không đủ dầu bôi trơn cho các chi tiết cần thiết bên trong động cơ. Từ đó sẽ khiến các chi tiết hoạt động không hiệu quả làm tăng nguy cơ nóng máy.
Động cơ gặp vấn đề
Khi động cơ gặp vấn đề bên trong có thể khiến xe xuất hiện những dấu hiệu như: Phát ra tiếng ồn, có mùi khét, xe bốc khói, xe nóng máy, xe không nổ…Động cơ hoạt động trơn tru dựa trên sự phối hợp khép kín giữa các bộ phận, trong đó quan trọng nhất là sự kết hợp giữa hệ thống đánh lửa và hệ thống cung cấp hòa khí.
Một chi tiết nhỏ trong động cơ gặp vấn đề có thể kéo theo nhiều rắc rối trong quá trình đốt cháy nhiên liệu, kèm theo hiện tượng xe nóng máy, đề khó nổ.
Một số vấn đề, trục trặc ở động cơ như: Buồng đốt xi lanh động cơ tích nhiều muội than, kim phun nhiên liệu bị tắc/lệch góc phun sớm, bugi đánh lửa bị trễ…
Cách xử lý khi ô tô bị nóng máy
Khi kiểm tra và phát hiện ô tô bị nóng máy thì chủ xe cần tiến hành hạ nhiệt cho ô tô bằng những phương pháp sau đây.
Xe đang đi không thể dừng lại được
Trong trường hợp xe đang di chuyển trên đường cao tốc hay đường đông, tắc nghẽn thì lúc này chủ xe chỉ nên áp dụng những bước cơ bản có thể thực hiện ngay trên xe như sau:
- Mở hết cửa sổ để việc tản nhiệt được hiệu quả hơn.
- Tắt điều hòa, bật quạt tản nhiệt và chế độ lò sưởi, thao tác này có thể giúp tản bớt một phần nhiệt lượng để sưởi ấm cho xe, từ đó làm giảm nhiệt động cơ.
- Tiếp đến là bật đèn báo khẩn cấp và cho xe nhanh chóng đỗ vào vị trí an toàn hoặc cơ sở bảo dưỡng xe gần đó nếu có, để kịp thời xử lý.
Xe có thể dừng lại
Trường hợp xe bạn có thể dừng lại ngay khi thấy những dấu hiệu bất thường từ xe thì để khắc phục tình trạng nóng máy bạn có thể áp dụng theo các bước sau:
- Dừng đỗ xe ở khu vực an toàn, tránh những địa điểm có nguy cơ cháy nổ cao như trạm xăng dầu…
- Mở nắp capo, nếu thấy hơi nước tỏa ra nhiều hay nắp capo quá nóng thì nên cho xe nghỉ một khoảng thời gian. Lưu ý, khi mở capo nên mở từ từ, cẩn thận quan sát và kiểm tra tình trạng xe thật kỹ.
- Chủ xe nên chờ xe nguội từ 5-10 phút mới tiến hành kiểm tra sâu
- Kiểm tra két nước làm mát, chú ý mở nắp từ từ để hơi nước thoát ra dần để tránh bị bỏng.
- Cần đến gara hay trung tâm chăm sóc xe để kiểm tra và tìm ra nguyên nhân sau đó xử lý ngay, tránh để tình trạng này kéo dài ảnh hưởng tới những bộ phận khác của xe.
Những chia sẻ về nguyên nhân xe ô tô bị nóng máy và cách khắc phục, hy vọng chúng hữu ích đối với bạn. Đừng quên ghé thăm website mỗi ngày để cập nhật những thông tin thú vị bạn nhé.