Cảm giác lái tốt không chỉ giúp tài xế điều khiển xe một cách an toàn, chính xác mà còn mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái cho những người ngồi đằng sau vô lăng. Dưới đây là những cách đơn giản cải thiện cảm giác lái khá hiệu quả được nhiều tài xế sử dụng và chia sẻ, chi tiết như sau.
Những cách đơn giản cải thiện cảm giác lái
Cải thiện cảm giác lái là quá trình làm cho trải nghiệm lái xe trở nên thoải mái, an toàn và thú vị hơn. Điều này có thể áp dụng cho nhiều khía cạnh của trải nghiệm lái xe, bao gồm cả sự thoải máu về vị trí ghế ngồi, độ chắc chắn của xe, khả năng kiểm soát và cảm nhận về môi trường xung quanh. Dưới đây là một số cách mà tài xế có thể thực hiện để cải thiện cảm giác lái.
Sử dụng đúng loại lốp
Lốp xe là một bộ phận duy nhất được tiếp xúc với mặt đường trực tiếp và cũng là một bộ phận dễ bị mài mòn nhất, dù cho bạn sử dụng xe cẩn thận đến thế nào. Việc chọn lựa mua lốp xe không phải là nhu cầu cần thiết thường xuyên, nhưng nó cũng khá quan trọng bởi nếu như lốp xe kém chất lượng sẽ mang đến những trải nghiệm khôn lường.
Bơm lốp đúng áp suất theo khuyến cáo cũng giúp xe hoạt động một cách tối ưu, nếu lốp quá căng sẽ khiến người ngồi trong xe bị xóc hơn, lốp mòn không đều, quãng đường phanh dài hơn vì lốp ít bám đường.
Nếu lốp quá mềm khiến độ tăng tốc giảm, thành lốp có thể hư hỏng sớm do chịu lực nhiều, bánh mau mòn hơn. Chính vì thế, việc đảm bảo lốp đủ hơi, chọn đúng kích thước lốp và thường xuyên kiểm tra độ mòn của lốp và cách dễ dàng nhất để cải thiện cảm giác lái của xe.
Theo như khuyến cáo của nhà sản xuất, thì thời gian để bạn thay lốp mới là khi xe của bạn đi được hơn 50.000 km. Tuy nhiên, đối với tuổi thọ của lốp cũng có thể thay đổi do nhiều yếu tố chính như địa hình, thời tiết, độ cao của từng khu vực.
Ngoài ra bạn có thể chăm sóc lốp xe bằng các hóa chất chuyên dụng được sử dụng phổ biến hiện nay như Dung dịch dưỡng bóng và làm mới lốp Tire Polish, kết hợp cùng bàn chải quét bóng lốp chuyên dụng để cho hiệu quả cao. Đây là dòng sản phẩm cao cấp mang thương hiệu Grass, do đó để mua được sản phẩm chính hãng hãy liên hệ nhà phân phối Grass tại Việt Nam qua Hotline 0982 690 096.
Tinh chỉnh hệ thống giảm xóc
Hệ thống giảm xóc là bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến cảm giác láo, ví dụ độ nghiêng của xe khi vào cua, thời gian dập tắt giao động khi đi qua ổ gà, mỏm đá, gờ giảm xóc, độ bám của bánh xe xuống dưới mặt đường…
Các dấu hiệu nhận biết hệ thống giảm xóc có vấn đề bao gồm xe bồng bềnh, không dập tắt dao động nhanh khi đi qua đường xấu, xe bị “sụp” ở một hoặc nhiều bên bánh, đánh lái nặng và khó hơn, bị trượt về một bên khi vào cua.
Theo kinh nghiệm sử dụng xe và sửa chữa xe, tuổi thọ của hệ thống giảm xóc sẽ phụ thuộc rất nhiều vào điều kiện đường xá. Nếu chiếc xe cả bạn thường xuyên chạy trên những đoạn đường đẹp, thì hệ thống phuộc nhún có tuổi thọ 140.000km.
Còn nếu như xe của bạn thường xuyên di chuyển trên những đoạn đường gồ ghề, nhiều ổ gà, G giảm tốc, xe thường xuyên cua gấp…thì bộ phận giảm xóc chỉ hoạt động tốt trong khoảng 80.000 km. Khi gặp những vấn đề này, tài xế này cần đưa xe đến xưởng dịch vụ để tiến hành thay thế hoặc sửa chữa hệ thống giảm xóc.
Cân chỉnh thước lái
Cân chỉnh thước lái là việc điều chỉnh hệ thống treo của xe, đây là hệ thống giúp kết nối xe với các bánh. Đây không chỉ là việc điều chỉnh lốp hoặc mâm đơn thuần. Điều quan trọng nhất trong việc cân chỉnh thước lái chính là điều chỉnh góc bánh xe, một thông số ảnh hưởng đến việc bánh xe tiếp xúc với mặt đường.
Khi xe hoạt động một thời gian, đặc biệt là khi đi qua các đường xấu nhiều ổ gà, các thông số của thước lái như góc đặt/độ chụm của bánh xe thường sẽ không còn như tiêu chuẩn, khiến xảy ra các hiện tượng như vô-lăng bị xỉa lái, không còn chính xác. Lúc này điều nên làm là cân thước lái nhằm đưa những thông số trên về đúng khuyến cáo của nhà sản xuất.
Thông thường chi phí cho việc cân chỉnh khoảng 500.000 – 800.000 đồng tùy loại xe, một số xưởng có miễn phí dịch vụ này khi tài xế thay lốp. Các chuyên gia khuyến cáo nên thực hiện cân chỉnh khi thấy vô – lăng không còn hoạt động chính xác như thông thường. Ngoài ra, đảo lốp mỗi 20.000 – 30.000 km cũng là bước nên thực hiện để cho lốp mòn đều, giảm thiểu tình trạng đánh lái không chính xác.
Thay thế, nâng cấp hệ thống phanh
Biết rõ khả năng dừng của xe là điều quan trọng, giúp tài xế phán đoán cần lực phanh như thế nào khi cần giảm tốc độ, tránh vật cản. Phanh là bộ phận hao mòn theo thời gian và quãng đường phanh sẽ tăng dần theo thời gian sử dụng xe nếu không được chăm sóc hay bảo dưỡng thường xuyên.
Các chuyên gia khuyên, má phanh cần được thay thế mỗi 40.000 km, tùy vào loại xe và chất liệu má phanh. Còn đĩa phanh nên được thay thế mỗi 80.000 – 100.000 km. Dấu hiệu nhận biết rõ nhất là khi má phanh sắp hết là xe phát ra tiếng động lạ, như tiếng kim loại cọ xát vào nhau khi phanh, quãng đường phanh dài hơn. Lúc này cần đưa xe đến trung tâm dịch vụ để kiểm tra và thay thế.
Qua những chia sẻ về những cách đơn giản cải thiện cảm giác lái hiệu quả, hy vọng có thể mang lại một số thông tin hữu ích để việc lái xe trở nên an toàn và hiệu quả. Đừng quên theo dõi website để cập nhật những thông tin thú vị bạn nhé!
>> Xem thêm: Bụi phanh – Tác nhân gây hư hại vành ô tô