[Bật mí] Những mẹo nhận biết xe bị tua công – tơ – mét

Những mẹo nhận biết xe bị tua công – tơ – mét sẽ giúp bạn tránh mua phải những xe quá cũ và không bị ” chiêu trò” của những chủ xe khi muốn bán xe được giá. Việc nhận biết xe bị tua công-tơ-mét có thể khó khăn và đòi hỏi phải chú ý vào nhiều chi tiết, chính vì vậy tham khảo ngay nội dung sau để biết thêm chi tiết.

Những mẹo nhận biết xe bị tua công – tơ – mét

Tua công-tơ-mét (Odometer fraud) là hành vi giảm thiểu hoặc thay dổi số dấu của đồng hồ đo quãng đường đã đi trên xe ô tô, nhằm làm cho xe trông như đã đi được ít hơn thực tế. Điều này thường được thực hiện để gia tăng giá trị bán hoặc thay đổi số dấu của đồng hồ đo quãng đường đã đi trên xe ô tô, nhằm làm cho xe trông như đã đi được ít hơn thực tế. Dưới đây là mọt số mẹo nhận biết xe bị tua công-tơ-met bạn có thể tham khảo.

Kiểm tra lịch sử sử dụng xe

Cách nhận biết nhanh nhất đó là kiểm tra lịch sử xe, bạn có thể tự dò thông qua màn hình hiển thị đa thông tin phía sau vô lăng. Từ đây bạn có thể dễ dàng tìm được thông tin chính xác số km xe đã di chuyển. 

Tuy nhiên, những thông tin này có thể chỉnh sửa, ngay cả công tơ mét điện cũng có thể điều chỉnh. Khi kiểm tra màn hình hiển thị đa thông tin, nếu nhận thấy các dấu hiệu lạ như dấu “*” thì có thể thông tin đã bị can thiệp chỉnh sửa.

Kiểm tra nhật ký bảo dưỡng xe

Hãy kiểm tra nhật ký bảo dưỡng của xe, để từ đó biết được số km thực tế mà xe đã di chuyển. Mỗi chiếc xe ô tô đều sẽ có sổ tay bảo dưỡng – bảo hành riêng, trong mỗi lần bảo dưỡng, kỹ thuật viên tiến hành ghi chép lại trong sổ. Khi muốn kiểm tra tình trạng xe khi mua lại, hãy lưu ý điểm này.

Nếu người mua từ chối cho xem thì khả năng cao xe có vấn đề hoặc đã mắc phải lỗi nặng nào đó khiến xe có thể mất giá.

Quan sát thực tế tình trạng xe

Khu vực cánh cửa lên/xuống: Cụ thể, nếu nhận thất sơn ở bậc cửa lên xuống bị trầy xước quá nhiều hoặc thử đóng mở cửa xem cảm giác có chắc chắn hay không, tay nắm cửa có lỏng lẻo. Đó là những dấu hiệu cho thấy chiếc xe đã sử dụng quá lâu và có thể bị tua công tơ mét.

Kiểm tra chân ga/phanh/côn và cần số xe: Nếu sử dụng lâu dài thì những bộ phận này rất dễ hao mòn. Nếu cảm thấy độ mòn vượt quá số km hiển thị thì xe cũng có khả năng bị điều chỉnh công tơ mét.

Ốc vít và dây dẫn trong khoang máy: Quan sát nếu thấy các đầu vít có mòn, có nhờn và có dấu hiệu đã bị vặn nhiều thì đồng nghĩa rằng chiếc xe này đã có khá nhiều lần sửa chữa. Mẹo này tuy nhỏ nhưng có thể là cơ sở để đánh giá liệu xe có bị quay công tơ mét hay không.

Có thể bạn đang quan tâm: Những chi tiết tố cáo ô tô từng đâm đụng, ngập nước?

Kiểm tra chuyên sâu

Cách kiểm tra ô tô bị tua công tơ mét được các tài xế và thợ sửa chữa dày dặn kinh nghiệm áp dụng đó chính là chạy thử trên những đoạn đường xóc, đường cao tốc…đồng thời mở điều hòa mức tối đa. Cách này nhằm kiểm tra những lỗi ở hệ thống khung gầm và máy. Nếu bạn chỉ lái thử xe ở trong thành phố, đường phẳng thì khó phát hiện. Khi lái xe nếu nhận thấy máy xe ì, tăng tốc chậm, động cơ ồn và rung nhiều…thì xe đã quá cũ, cần sửa chữa ngay.

Nhìn chung để nhận biết xe có bị tua công tơ mét không thì kiểm tra đồng hồ km, kiểm tra động có, nội thất, sơn, kiểm tra số khung, giấy tờ xe…để đảm bảo chọn được xe tốt nhất, tránh gặp những trục trặc, phát sinh lỗi sau này.

Trên là chia sẻ về những mẹo nhận biết xe bị tua công – tơ – mét, những thông tin này khá thú vị đặc biệt với những bạn đang có ý định mua xe cũ. Đừng quên theo dõi website mỗi ngày để cập nhật những thông tin thú vị nhé!