(Danchoixe.net)Thiết kế mới của Tesla Model S facelift thay vì vô lăng tròn được chuyển qua hình chữ U nhận được nhiều phản ánh trái chiều. Trong đó phần lớn tranh cãi là do chất liệu sử dụng kém bền và đại trà khiến xe nhanh chóng gặp những lỗi cơ bản trên vô lăng.
Với thiết kế vô lăng mới được đánh giá là khó sử dụng hơn so với phiên bản vô lăng tròn trước đây. Không chỉ về thiết kế mà việc chất lượng của vô lăng cũng khiến người dùng bức xúc khi chỉ mới sử dụng nhưng đã gặp ngay những tình trạng nấm mốc hay tróc nhiều vị trí.
Cụ thể chủ tài khoản Twitter là The Kilowatts chia sẻ việc vô lăng của anh bị bong tróc nhiều vị trí, anh chia sẻ thêm, khi xe mới đi được 24.000km. Còn với bài đăng của tiktoker jf.okay cho hay ha chỉ mới di chuyển 12.000km , tương tự với tài khoản Twitter khá nổi tiếng là Meet Kevin gặp vấn đề tương tự sau khi vận hành 4.000km.
Dựa vào những phản ánh thu nhận được của những chủ xe Tesla có thể thấy rất nhiều người nhanh chóng gặp phải chung một tình trạng, đáng nói hơn là hầu hết đều là những vô lăng có tuổi đời rất ít. Khi xuất hiện lỗi người dùng chỉ có thể cầu cứu cộng đồng mạng với hy vọng lan tỏa và để nhãn hàng có thể lưu ý và liên hệ để khắc phục vì Tesla không có đơn vị PR như những hãng xe khác.
Việc thiết kế vô lăng ở những hãng xe truyền thống luôn đặt tiêu chuẩn mỗi vô lăng được thiết kế sẽ tồn tại ít nhất 100.000 dặm mà không xảy ra trầy xước hay sây sát nhiều. Ngoài ra khi thiết kế còn phải lưu ý tới những trường hợp như đổ mồ hôi tay, nước tẩy rửa, nước rửa tay hay các hóa chất khác để có phương án thiết kế phù hợp. Với những chiếc xe có giá bán dao động từ 90.000-150.000 USD thì việc nhanh chóng xuất hiện lỗi khiến nhiều người băn khoăn liệu chất lượng xe có tương xứng và việc khắc phục lỗi trên sẽ được xử lý như thế nào trong tương lai.
Trước đó video khác cũng cho thấy sự lóng ngóng của người điều khiển khi phải xoay sở với thiết kế vô lăng mới kết hợp với việc Model S không có cần số mà phải chọn trên màn hình cảm ứng khiến việc quay đầu xe không được thuận tiện và cản trở. Kiểu vô lăng Yoke cũng từng gây tranh cãi khi mới xuất hiện nhưng Tesla dường như không quan tâm, thậm chí còn bỏ luôn tùy chọn vô lăng truyền thống trên web và chỉ còn mặc định kiểu Yoke.
Nguồn tổng hợp