Năm bộ phận trên “xe cỏ” không hỏng cũng sửa để yên tâm chơi Tết trung bình sẽ mất khoảng 1 – 2 giờ để kiểm tra, sửa chữa nhưng sẽ giúp chủ xe tương đối yên tâm. Đây là một số bộ phận nên ưu tiên kiểm tra và bảo dưỡng để tiết kiệm thời gian và tiền bạc cụ thể như sau.
Điểm danh 5 bộ phận trên “xe cỏ” không hỏng cũng sửa để yên tâm chơi Tết
Xe cỏ được biết đến như một loại xe có phân khúc giá thấp trên thị trường, thường là những chiếc xe cũ với giá từ 300 triệu – 500 triệu đồng trở xuống. Để yên tâm chơi tết, bạn nên tập trung kiểm tra và bảo dưỡng những bộ phận quan trọng trên chiếc xe của mình, sau đây là 5 bộ phận quan trọng bạn nên xem xét.
Vệ sinh kim phun, họng hút, bugi, lọc gió
Trên xe ô tô, các bộ phận kim phun, họng hút, bugi, dây cao áp, lọc gió…ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng vận hành của xe. Những bộ phận này hoạt động tốt sẽ giúp tối ưu hóa công suất động cơ tiết kiệm nhiên liệu, khiến chiếc xe vận hành êm ái, trơn tru hơn.
Với những chiếc xe đã sử dụng nhiều năm, kim phun, họng hút, bugi thường bị bám bẩn dẫn đến tắc, nghẽn. Do vậy, cần phải để ý đến những bộ phận này. Nếu xe của bạn đã quá lâu chưa vệ sinh thì cần mang đến gara để tiến hành vệ sinh chúng.
Thông thường, bộ phận này cần được vệ sinh sạch sẽ bằng máy và hóa chất mỗi 15.000km/lần. Tuy nhiên đối với xe cũ, nên thường xuyên vệ sinh hơn, khoảng từ 7.000 – 10.000km/lần, thậm chí ít hơn tùy vào điều kiện và tình trạng xe.
Bảo dưỡng phanh xe
Hệ thống phanh trên ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo vận hành ổn định cho xe. Tuy nhiên trong quá trình sử dụng, chủ xe khó tránh khỏi tình trạng phanh bị hao mòn hoặc xảy ra hỏng hóc. Do đó, việc nắm được hướng dẫn bảo dưỡng phanh ô tô an toàn và chi tiết sẽ đem lại cho người dùng cảm giác an tâm trên mọi hành trình di chuyển.
Trước những chuyến đi dài như đợt Tết Nguyên Đán sắp tới chủ xe cần tiến hành bảo dưỡng phanh xe để không gặp phải rủi ro đáng tiếc khi vận hành xe ô tô. Chủ xe cần tiến hành bảo dưỡng phanh xe ô tô sớm nhất nhằm đảm bảo một số lợi như:
- Đảm bảo vận hành ổn định cho hệ thống phanh, việc bảo dưỡng phanh ô tô đúng quy định kỳ sẽ giúp cải thiện khả năng xử lý của xe, từ đó di chuyển tại những khúc cua gấp dễ dàng hơn.
- Tăng tuổi thọ cho toàn bộ hệ thống phanh xe, tuân thủ lịch bảo dưỡng định kỳ giúp chủ xe phát hiện các lỗi hư hỏng trong hệ thống phanh như mòn đĩa, má phanh để tìm biện pháp sửa chữa và thay thế kịp thời. Việc làm này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian mà còn cả chi phí sửa chữa trong thời gian sử dụng xe ô tô.
- Đảm bảo an toàn cho người dùng, bảo dưỡng phanh ô tô đóng vai trò tăng độ an toàn cho xe bằng cách cải thiện khả năng dừng xe kịp thời để tránh va chạm. Từ đó, người lái hay khách hàng ngồi trên xe sẽ được đảm bảo an toàn hơn.
Kiểm tra máy phát điện
Máy phát điện ô tô là bộ phận giúp duy trì các hệ thống điện trên xe. Nếu như máy phát điện hoạt động không hiệu quả hoặc hư hỏng sẽ không có nguồn điện cấp cho hộp ECU để điều khiển bơm xăng, kim phun, hệ thống đánh lửa…hoạt động. Xe sẽ dùng hết số điện tích trong ắc quy đến khi hết và có thể nắm đường bất thình lình. Do đó, chủ xe có thể mang ra gara kiểm tra bộ phận chổi than, cổ góp có mòn không để kịp thời thay thế và sửa chữa.
Bảo dưỡng bộ đề
Bộ khởi động hay bộ đề đi theo máy phát là chi tiết có độ bền khá cao, rất ít khi xảy ra hỏng hóc. Tuy nhiên, nếu sử dụng không đúng cách, không kiểm tra bảo dưỡng định kỳ thì chi tiết này sẽ hư hỏng bất ngờ, dẫn tới mất công sức, thời gian. Với xe số sàn thì bộ đề khởi động hỏng có thể đẩy cho nổ máy tạm được, nhưng với xe số tự động thì chỉ kéo về gara.
Thường gặp nhất là chổi than bị bẩn, mạt chổi bám vào nam châm vĩnh cửu được dán cố định vào vỏ bộ đề dẫn tới hỏng đề. Ngoài ra, nếu chổi than bị mòn, lớp mạt bám nhiều trên cổ góp sẽ gây ra hiện tượng chập chờn khi sử dụng rất khó chịu. Do vậy, nếu bộ phận này đã lâu chưa thay thế thì chủ xe nên kiểm tra ngay.
Kiểm tra hệ thống nước làm mát, dầu động cơ
Khi xe hoạt động, nhiệt độ từ động cơ của xe sinh ra rất lớn. Nếu không có dung dịch nước làm mát, các chi tiết kim loại ở bên trong động cơ sẽ giãn nở và làm bó máy gây hại cho xe. Một chiếc xe ô tô không thể hoạt động một cách ổn định và bền bỉ nếu như thiếu nước làm mát.
Với những dòng xe cũ đã dùng trên 10 năm, những bộ phận của hệ thống làm mát như bình ước, bơm nước, dây dẫn…ít nhiều sẽ bị xuống cấp. Nếu không may hệ thống này bị trục trặc hoặc rò rỉ, hết nước làm mát còn gây ra nóng máy, quá nhiệt, bó máy…rất nguy hiểm khi đi đường dài. Vì vậy, hệ thống làm mát nói chung và nước làm mát nói riêng cần được kiểm tra thường xuyên.
Nếu nước làm mát bị hao, có thể do nhiều lý do như thủng két nước rò rỉ qua dây dẫn, bay hơi hoặc do hỏng bơm nước mát…khi đó bạn cần xem xét kỹ để có biện pháp khắc phục triệt để. Chủ xe cũng nên theo dõi để thay dầu nhớt định kỳ, trước mỗi dịp cần di chuyển nhiều như Tết Nguyên đán, nên thay thế trước một chút cho yên tâm. Đồng thời, cần chú ý đến chủng loại và thông số phù hợp với khuyến cáo của nhà sản xuất.
Trên là những chia sẻ về 5 bộ phận trên “xe cỏ” không hỏng cũng sửa để yên tâm chơi Tết hy vọng hữu ích đối với bạn. Việc kiểm tra bộ phận này khá đơn giản, không mất nhiều thời gian, chủ xe nên chủ động yêu cầu thợ sửa chữa kiểm tra bộ phận này đi bảo dưỡng và thay thế ngay khi cần.
Có thể bạn dũng đang quan tâm đến việc Bị giữ bằng nhưng vẫn lái xe bị phạt bao nhiêu?