Ô tô đề khó nổ, không nổ do đâu? (+7 nguyên nhân chính)

 Hầu như tình trang ô tô đề khó nổ hay không nổ diễn ra khá phổ biến và cứ 10 tài xế thì có đến 8 tài xế đã gặp tình huống trớ trêu này. Vậy ô tô đề khó nổ, không nổ do đâu, hãy cùng Danchoixe.net tìm hiểu 7 nguyên nhân chính khiến xế yêu của bạn không chịu nổ máy được đề cập trong bài viết dưới đây.

Ô tô đề khó nổ, không nổ do đâu? (+7 nguyên nhân chính)

Xe ô tô đề khó nổ, không nổ khiến việc di chuyển của bạn bị dán đoạn và phiền toái cho người lái xe. Quan sát nếu xe thường xuyên xảy ra tình trạng này thì có thể do một số nguyên nhân sau:

Ô tô đề khó nổ, không nổ do đâu? (+7 nguyên nhân chính)
Ô tô đề khó nổ, không nổ do đâu? (+7 nguyên nhân chính)

Củ đề xe bị lỗi

Hãy lắng nghe âm thanh khi xe nổ máy, nếu xe ô tô đề khó nổ đi kèm với tiếng lách cách thì khả năng cao là củ đề xe ô tô đã bị lỗi. Thông thường lỗi này sẽ gây hiện tượng xe ô tô sáng đề khó nổ, xe ô tô nổ lúc máy nguội…

Nguyên nhân có thể do chổi than củ đề bị mòn, rơ le đề bị hỏng, vả đề bị hỏng hay các mối nối bị hoen gỉ…Để xử lý nên đưa đến garage kiểm tra, trong trường hợp củ đề xe bị hỏng nặng thì tốt nhất cần thay mới.

Ắc quy bị yếu

Ắc quy ô tô bị yếu là một trong những nguyên nhân thường gặp khiến xe ô tô đề khó nổ. Nếu tắt máy xe nhưng quên tắt các thiết bị điện trên xe như đèn xe, điều hòa, màn hình, loa xe…thì các thiết bị này vẫn sẽ tiếp tục sử dụng điện từ ắc quy xe.

Vì vậy đến lúc cần nổ máy thì ắc quy xe sẽ không đủ điện để kích hoạt động cơ, dẫn đến tình trạng xe khó nổ máy hoặc không thể nổ máy. Để xử lý trường hợp này có thể sử dụng bộ kích điện ô tô hoặc nhờ một ô tô khác hỗ trợ kích điện.

Ngoài ra, các đầu cực ắc quy bị mòn, dẫn đến kết nối kém cũng có thể là nguyên nhân dẫn đến hiện tượng xe ô tô đề khó nổ. Các đầu cực của ắc quy sẽ dần bị ăn mòn theo thời gian, ắc quy cũng bị yếu dần bởi tuổi thọ. Cách duy nhất là thay ắc quy mới càng sớm càng tốt.

Rơ le hoặc bơm nhiên liệu bị lỗi

Khi bơm nhiên liệu (bơm xăng hoặc bơm cao áp) hoặc rơ le bị lỗi, nhiên liệu sẽ không được phun hoặc phun với lưu lượng không đủ để quá trình cháy diễn ra. Điều này dẫn đến tình trạng đề xe ô tô khó nổ.

Hệ thống chống trộm/ chìa khóa xe bị lỗi

Hầu như những mẫu xe ô tô mới đã được trang bị nhiều công nghệ chống trộm như hệ thống báo động, hệ thống mã hóa động cơ…Dù hiếm khi bị lỗi nhưng cũng có trường hợp hệ thống chống trộm bị lỗi làm xe ô tô không đề máy được. Bên cạnh đó với những xe ô tô sử dụng chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm, nếu chìa khóa bị hư hỏng hay hết pin thì xe sẽ không thể nổ máy.

Đi cần số chưa đúng vị trí/chưa đạp phanh

Trong một số trường hợp, cần số không chuyển về vị trí số P, người lái không đạp chân côn xe (với xe hộp số sàn) hay không đạp chân phanh xe (với xe hộp số tự động) cũng sẽ khiến xe ô tô đề không nổ máy. Do đó người lái cần nắm rõ về các bước nổ máy xe ô tô đúng cách để quá trình này diễn ra nhanh chóng và an toàn.

Bugi/bô bin đánh lửa bị trục trặc

Để quá trình đốt nhiên liệu diễn ra trong xi lanh động cơ cần có 3 yếu tố: Khí, nhiên liệu và nhiệt. Nếu bô bin đánh lửa ô tô hoặc bugi ô tô bị trục trặc thì buồng đốt sẽ không có tia lửa điện yếu khiến hỗn hợp khí và nhiên liệu không được đốt cháy hoặc đốt cháy chậm. Đây chính là nguyên nhân khiến xe ô tô đề không nổ máy hay khó nổ máy, đề dài mới nổ máy.

Kim phun nhiên liệu bị tắc

Để xe ô tô hoạt động cần có nhiên liệu, khi nhiên liệu không thể vào hay vào buồng đốt xy lanh động cơ với lưu lượng không đủ thì động cơ xe sẽ không thể hoạt động. Kim phun nhiên liệu trong động cơ thường bị bẩn sau một thời gian dài sử dụng.

Nếu không được vệ sinh định kỳ sẽ dẫn đến tình trạng kim phun bị bẩn gây tắc nghẽn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc phun nhiên liệu vào buồng đốt. Vì vậy khi bị lỗi này, xe ô tô thường đề khó nổ, đề chậm nổ.

Có thể bạn cũng đang quan tâm đến 5 bộ phận ô tô cần bảo dưỡng khi chạy 5.000km

Những lưu ý tránh gặp tình trạng ô tô đề khó nổ, không nổ máy

Kiểm tra định kỳ để khắc phục nhanh chóng
Kiểm tra định kỳ để khắc phục nhanh chóng
  1. Hãy tắt tất cả các thiết bị sử dụng điện trước khi tắt động cơ
  2. Kiểm tra và thay mới bình ắc quy sau 100.000km xe vận hành hoặc sau 4 năm sử dụng
  3. Kiểm tra và vệ sinh kim phun nhiên liệu định kỳ sau mỗi 20.000km/lần
  4. Kiểm tra rơ le, bơm nhiên liệu…định kỳ sau mỗi 20.000km

Trên đây là giải đáp về việc ô tô đề khó nổ, không nổ do đâu? (+7 nguyên nhân chính), mong rằng với những thông tin mà chúng tôi cung cấp quý khách có thể tìm được nguyên nhân và giải pháp khắc phục tình trạng trên một cách nhanh chóng.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *